Afin d'immortaliser la mémoire de Jerôme CAVALLI au col entre les Communes de GIGORS-LOZERON et COMBOVIN, avant les pentes vertigineuses des Monts du Matin : un texte générique lui a été consacré sur une stèle érigée par la D.S.T.D. (Direction des Services Techniques Départementaux )

Il a été réalisé par la Rédactrice du Magazine du Conseil Général :
Isabelle CARRA-GARDIN qui a grandement contribué à la réalisation du projet par lequel sa passion pour notre artiste s'est exprimée.

Il était une fois un petit garçon qui gardait les moutons dans la campagne d'Omblèze. Mais quand un avion venait à survoler les Trois-Becs ou les premiers contreforts du Vercors, l'apprenti berger en oubliait son troupeau et se sentait pousser des ailes.
Jérôme CAVALLI est né en 1905 à Lapeyrouse-Mornay, dans le nord de la Drôme. Devenu en peu temps orphelin de père et de mère, il est recueilli par un oncle et une tante agriculteurs, demeurant à Omblèze. Entre le ciel et la terre il n'hésite pas un seul instant ; il sait que son destin l'attend là-haut dans le bleu infini de l'horizon.
La famille n'étant pas très riche, il lui faut décrocher une bourse pour intégrer l'école de pilotage de Chalon-sur-Saône, avant de se perfectionner à Istres.
Affecté au 35ème régiment d'aviation de Lyon Bron, à l'Escadrille des "Sioux" (la 6ème), le sergent Cavalli se révèle très vite un virtuose du manche à balai. Un peu trop même, ses loopings, vrilles et autres passages à basse altitude lui valent les compliments de ses supérieurs … et 400 jours d'arrêt en une année (!) pour manquement grave à la discipline. En 1930, revenu à la vie civile, Jérôme Cavalli devient pilote d'essai chez le constructeur Gourdou-Leseurre. Les années suivantes, il participe aux grands meetings aériens aux côtés de Paulhan, Détroyat, Doret et Massote et engrange les succès jusqu'au titre de champion de France de voltige en 1938.
Jérôme Cavalli est en passe de devenir l'une des plus grandes figures mondiales de l'acrobatie aérienne.
Mais la seconde guerre mondiale faisait voler en éclats les projets de toute une génération.
1941: recherché par les Allemands, Cavalli tente, mais sans succès de rallier Londres. Réfugié au Maroc, il lui faut attendre le débarquement allié en Afrique du Nord pour retrouver l'Escadrille des Sioux, du groupe 2/5 La Fayette.

Ce 3 février 1943, le froid et un vent de sable clouent les Curtis P40 sur la piste de l'aérodrome de Thélepte (Tunisie). A l'intérieur du P.C. Jérôme Cavalli ne voit pas arriver les chasseurs ennemis, ni la bombe qui le carbonise au sol, avec un autre de ses camarades.
Ses amis diront : "Les Allemands l'ont tué au sol , jamais ils ne l'auraient atteint en vol".
Chevalier de la Légion d'Honneur, Jérôme Cavalli fut décoré à titre posthume de la Croix de Guerre avec palmes et de la Médaille de l'Air des U.S.A..
Il avait 2500 heures de vol !

Et au bas : Ce Col a été inauguré le 31 août 2002 par Charles MONGE Président du Conseil Général de la Drôme